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長江上游銅鼓灘-宜賓大橋河段航道整治工程是完全基于我院研發(fā)的全新設(shè)計平臺的一次深度應(yīng)用，項目設(shè)計過程中設(shè)計人員在BIM環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了設(shè)計階段模型和圖紙的創(chuàng)建，解決航道整治專業(yè)應(yīng)用二維設(shè)計手段無法解決的如智能生成標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、參數(shù)化設(shè)計、自動出圖、規(guī)范出圖標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)問題，從而大幅提高了我院的設(shè)計效率，提升了設(shè)計品質(zhì)。

1、基于BIM的智能三維航線可視化設(shè)計

通過全新設(shè)計平臺，建立實(shí)測河床地形數(shù)據(jù)模型，實(shí)現(xiàn)智能化航道中心線設(shè)計，可視化快速整治建筑物配布，并通過主航線和整治建筑物之間的動態(tài)關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)主航線三維選線、整治建筑物布置分析和方案優(yōu)化工作。

2、智能化整治建筑物設(shè)計

通過平縱橫進(jìn)行智能化參數(shù)化整治建筑物設(shè)計，通過整治建筑物尺寸及平面布置參數(shù)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)方案自動變更，同時實(shí)現(xiàn)自動的識別疏浚范圍以及整治建筑物挖填方邊界等相關(guān)信息，自動創(chuàng)建整治建筑物模型。通過BIM技術(shù)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計提高數(shù)十倍生產(chǎn)效率，解放出大量的時間用于設(shè)計方案決策階段，使設(shè)計能更好的服務(wù)于工程需求。

3、智能工程量統(tǒng)計和出圖

通過地形曲面結(jié)合部件里預(yù)先設(shè)置好的代碼自動計算疏浚及整治建筑物各個不同部位的工程量，生成工程量統(tǒng)計表，計算結(jié)果精確，避免了傳統(tǒng)斷面法統(tǒng)計工程量的失誤及龐大工作量。

基于三維BIM模型，自動生成相關(guān)圖紙，并可實(shí)現(xiàn)模型和圖紙之間的動態(tài)關(guān)聯(lián)。

4、與GIS系統(tǒng)完美結(jié)合

BIM模型與GIS完美結(jié)合，還原項目地形地貌，給人身臨其境的真實(shí)感，為三維可視化主航線選線提供數(shù)據(jù)支持，提高工作效率。最終設(shè)計成果集成在GIS系統(tǒng)，可對設(shè)計成果進(jìn)行進(jìn)更直觀展現(xiàn)。