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項目概況：

遂寧-資陽-眉山（洪雅）高速公路（遂資眉高速公路）是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,該項目將遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自瀘高速、成樂高速、樂雅高速等6條重要高速公路有機連接起來，形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，最大限度地發(fā)揮高速公路的綜合效率。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米, 荷載等級為公路Ⅰ級，路面為瀝青混凝土路面。我院承擔(dān)該項目E2合同段初步設(shè)計、施工圖設(shè)計任務(wù)。

項目技術(shù)創(chuàng)新及意義：

本項目部分地段地形起伏較大、雞爪地形突出，沿線水網(wǎng)發(fā)育，同時受水源保護區(qū)、城市規(guī)劃、S106和S305線、宗教設(shè)施、電站尾水渠、芒硝礦堆渣場的制約，形成了路線較長、控制條件多，工程方案處理難度大等特點。

在全線橋梁跨越采空區(qū)的地段，橋梁的承載力及穩(wěn)定性受采空區(qū)沉陷變形的影響較大。針對采空區(qū)的類型、厚度、走向、覆蓋層巖性及厚度等條件，確定采用全充填鉆孔壓力注漿，邊界孔樁帷幕處置的方案。通過本項目的設(shè)計及配合施工實踐，對高速公路下伏采空區(qū)的處置范圍、最優(yōu)的帷幕孔及注漿孔的布孔方式、間距及深度、注漿量的預(yù)測、漿材配合比、注漿壓力、止?jié){方法以及如何檢測注漿質(zhì)量及效果等關(guān)鍵技術(shù)性問題有了較深的理解，對將來采空區(qū)處置設(shè)計有較強的借鑒作用。