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近期，在共青團(tuán)四川省委、交通運輸廳、省國資委等12部門聯(lián)合舉辦的四川省六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)青年立功競賽活動頒獎儀式上，公司BIM及數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊和橋隧青年科創(chuàng)團(tuán)隊兩支青年突擊隊榮獲“二等獎”。

為深入貫徹落實省委十二屆歷次全會和全省推進(jìn)新型工業(yè)化暨制造業(yè)智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作會議精神，今年四月以來，共青團(tuán)四川省委等12部門依托青年突擊隊，以開展立功競賽的形式，通過賽創(chuàng)新、賽效率、賽質(zhì)量、賽安全、賽育人五大內(nèi)容，引導(dǎo)青年在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展中挺膺擔(dān)當(dāng)。全省共415支青年突擊隊參加本次活動競賽，最終評出一等獎9個、二等獎16個、三等獎37個、優(yōu)勝獎38個。

帶領(lǐng)青年人才爭做交通數(shù)字化發(fā)展“先行者”

BIM及數(shù)字化研發(fā)青年突擊隊是一支善于創(chuàng)新，敢于攀登的青年隊伍，致力于推動BIM技術(shù)在項目全生命周期數(shù)字化，服務(wù)交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。勇爭一流，交通BIM技術(shù)創(chuàng)新走在前列。以BIM技術(shù)為出發(fā)點，堅持守正創(chuàng)新，取得多項關(guān)鍵技術(shù)突破，自主研發(fā)的國產(chǎn)自主可控的三維圖形引擎“經(jīng)天路圖”，實現(xiàn)快速設(shè)計、協(xié)同設(shè)計和數(shù)字化交付。共取得授權(quán)發(fā)明專利31項，軟件著作權(quán)72項，出版有影響力的專著3本，發(fā)表高水平論文12篇。團(tuán)隊科研成果榮獲四川省科技進(jìn)步獎二等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎、中國公路學(xué)會“交通BIM工程創(chuàng)新獎”特等獎等省部級獎項50余項。攻堅克難，全力服務(wù)四川交通建設(shè)。先后承擔(dān)沿江高速、德會高速、四川省“十四五”內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃、長江51公里航道整治工程等50余項公路、水運項目BIM咨詢設(shè)計，開發(fā)完成仁沐新高速、資潼高速等5個建設(shè)管理系統(tǒng)。從實踐中總結(jié)，提出的“基礎(chǔ)設(shè)施自主工程設(shè)計軟件問題”，成功入選中國科協(xié)2024年十大工程技術(shù)難題。敢于擔(dān)當(dāng)，為應(yīng)急搶險提供堅實技術(shù)保障。關(guān)鍵時刻迎難而上，面對災(zāi)情，團(tuán)隊始終奮戰(zhàn)一線，潛心研究公路工程應(yīng)急數(shù)字化決策支持系統(tǒng)，“抗震救災(zāi)”系統(tǒng)平臺在“8.8九寨溝”地震、“7.29涼山特大暴雨”、“9.16”地震、“6.1”蘆山地震、“6.10”馬爾康地震、“9.5瀘定地震”等重大自然災(zāi)害的應(yīng)急搶險工作中成效突出，極大提高災(zāi)損外業(yè)調(diào)查效率、災(zāi)損數(shù)據(jù)分析及上報效率、為指揮決策提供實時、準(zhǔn)確的三維地理信息數(shù)據(jù)。

創(chuàng)新實現(xiàn)更多從“零”到“一”的突破

橋隧青年科創(chuàng)青年突擊隊成立于2017年，42名隊員平均年齡33歲，是一支富有朝氣活力的青年隊伍。團(tuán)隊瞄準(zhǔn)行業(yè)需求攻堅克難，注重科研創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，讓青年工程師在重大項目中挑大梁、當(dāng)主角，奮斗在創(chuàng)新前沿，立足崗位建新功。育才造士，點燃發(fā)展引擎。以“生產(chǎn)與科研并重、團(tuán)隊與人才并舉”思路推進(jìn)團(tuán)隊建設(shè)，積極融入公司“全周期”人才培養(yǎng)體系，一體推進(jìn)雛鷹人才、技術(shù)骨干、領(lǐng)軍人才、卓越工程師培養(yǎng)，不斷夯實創(chuàng)新發(fā)展人才保障根基。近年來，團(tuán)隊新增享受國務(wù)院政府特殊津貼1名，四川省“天府青城計劃”人才1名，全國交通運輸青年科技英才1名，3人入選蜀道集團(tuán)首屆工程建設(shè)專家人才庫，多人獲“四川省公路優(yōu)秀科技工作者”“四川公路青年科技獎”等榮譽(yù)稱號。創(chuàng)新創(chuàng)造，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。堅持創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展，堅持守正創(chuàng)新，重視技術(shù)成果的總結(jié)積累與創(chuàng)新突破，大力推動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。團(tuán)隊主編首部棚洞設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)行業(yè)空白，授權(quán)發(fā)明專利40余項，研究的復(fù)雜地質(zhì)條件下超深埋超特長隧道建設(shè)營運關(guān)鍵技術(shù)、超長隧道通風(fēng)排煙及快速救援關(guān)鍵技術(shù)、大跨橋梁超大直徑樁基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)等十余項省部級重點科研項目，為超級工程建設(shè)破解重大技術(shù)難題?？蒲谐晒麡s獲省科技進(jìn)步一等獎1項，二等獎4項、全國學(xué)會、協(xié)會科技進(jìn)步一等獎6項，技術(shù)力量實現(xiàn)了從跟跑、并跑至領(lǐng)跑的歷史性跨越。敢于擔(dān)當(dāng)，服務(wù)中心大局。團(tuán)隊青年工程師在重大項目中挑大梁、當(dāng)主角，積極投身“一帶一路”、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等重大戰(zhàn)略工程項目建設(shè)，創(chuàng)新成果推動完成一批具有較大影響力的超級工程。攀鹽高速格薩拉隧道首次提出高速公路隧道主洞護(hù)盾式TBM，實現(xiàn)“機(jī)械化”換人，降低隧道施工風(fēng)險。以分級分層防護(hù)理念，研發(fā)國內(nèi)首個高性能裝配式鋼棚洞，最大設(shè)防能級達(dá)2000kJ，防護(hù)能級提升10倍，施工速度提升30倍。天眉樂高速采用四川首列全裝配式鋼混組合斜拉橋，創(chuàng)新實現(xiàn)全國首例環(huán)槽鉚釘干拼機(jī)械式連接技術(shù)。（照片采用左右滑動）

近年來，在公司黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，公司團(tuán)委持續(xù)打造“青年+”團(tuán)青品牌，青年突擊隊建設(shè)是“青年+團(tuán)隊”的重要內(nèi)容，以人才培養(yǎng)為核心，依托公司“雛鷹行動與卓越工程”人才培養(yǎng)計劃和“1+2+4”科技創(chuàng)新及人才培養(yǎng)平臺，打造一批高質(zhì)量青年技術(shù)人才隊伍，拓展青年建功載體，引導(dǎo)青年在科研創(chuàng)新、重點項目建設(shè)、搶險救災(zāi)任務(wù)中歷練，持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，在崗位建功上敢想敢為又善作善成。