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2024年10月25日，由四川交通設(shè)計(jì)院公司設(shè)計(jì)的紫坪鋪特大橋順利完成預(yù)制混凝土橋面板安裝，標(biāo)志著四川省阿壩州第一座懸索橋建設(shè)又邁出了關(guān)鍵的一步。接下來(lái)大橋?qū)⑷孢M(jìn)入橋面系附屬結(jié)構(gòu)施工階段，為橋梁的最終建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

紫坪鋪特大橋全長(zhǎng)735米，主橋采用跨徑485m的組合梁懸索橋跨越紫坪鋪庫(kù)區(qū)。加勁梁采用雙邊鋼箱組合梁，由鋼格子梁通過(guò)剪力釘與預(yù)制混凝土橋面板結(jié)合而成；橋面板采用C55混凝土，厚度為550px，橫向全寬14m；橋面板分塊預(yù)制，橫向分2塊，縱向每個(gè)橫梁間隔1塊，濕接縫處現(xiàn)澆C55微膨脹混凝土與鋼梁結(jié)合。預(yù)制橋面板標(biāo)準(zhǔn)平面尺寸為6.17m×2.52m，邊緣開(kāi)有鋸齒狀剪力槽。

采用組合梁作為懸索橋加勁梁，較山區(qū)常用的鋼桁加勁梁節(jié)約鋼材用量、節(jié)省投資，同時(shí)加勁梁桿件少、有利于后期養(yǎng)護(hù)，也避免了正交異性鋼橋面板容易出現(xiàn)疲勞開(kāi)裂的通病，提高了橋面結(jié)構(gòu)的耐久性；同時(shí)，鋼格子梁由邊縱梁、主橫梁、次橫梁及小縱梁通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接，橋面板通過(guò)現(xiàn)澆濕接縫與鋼梁結(jié)合，這種將結(jié)構(gòu)“化整為零”，工廠集中制造、單件運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組拼，克服了山區(qū)橋梁運(yùn)輸困難，特別適合于中小跨徑懸索橋的建設(shè)。

紫坪鋪特大橋是G317線友誼隧道至映秀段改建項(xiàng)目的控制性工程。G317線友誼隧道至映秀改建工程位于阿壩州汶川縣境內(nèi)，是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的八條西部大通道之一的國(guó)道213線（蘭州至磨憨）和國(guó)道317線（成都至那曲）的共用段，是進(jìn)藏的主要通道之一，也是連接成都都江堰至九寨溝和黃龍旅游景區(qū)的重要旅游公路。本項(xiàng)目將G317等國(guó)省干線、都汶高速緊密銜接，向東通達(dá)省會(huì)成都，向西聯(lián)系州府馬爾康。