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近日，公司設(shè)計(jì)的瀘石高速公路石棉隧道雙洞順利貫通。石棉隧道左線全長(zhǎng)3684米，右線全長(zhǎng)3718米，是瀘石高速公路控制性、重難點(diǎn)工程。全隧圍巖以花崗巖為主，隧道出口端受石棉～馬前門斷裂等不良地質(zhì)構(gòu)造影響，地質(zhì)條件差，建設(shè)難度極大。開工建設(shè)以來，公司始終秉承“主動(dòng)、熱情、及時(shí)、有效”的服務(wù)宗旨和要求，多次委派專家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，組織技術(shù)骨干深入施工一線，攻堅(jiān)克難、大膽創(chuàng)新，科學(xué)制定各類處治措施；安排設(shè)計(jì)代表跟蹤隧道圍巖變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化襯砌支護(hù)型式，積極配合業(yè)主推進(jìn)工程進(jìn)度，確保隧道安全、保質(zhì)施工。

瀘石高速由蜀道集團(tuán)雅康公司投資、四川路橋交建集團(tuán)、華東公司承建，全長(zhǎng)96.5公里。項(xiàng)目起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，接雅康、雅西兩條高速公路，是一條名副其實(shí)的“藏彝走廊”，更是一條路線走向與紅軍長(zhǎng)征的路徑高度吻合的“紅色之路”。建成后瀘定至石棉的車程將從現(xiàn)在3小時(shí)縮短至1小時(shí)。項(xiàng)目橋隧比高達(dá)86.5%，隧道占比高達(dá)69%。項(xiàng)目平行近接多條區(qū)域性活動(dòng)大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度（8度），沿高烈度地震區(qū)平行斷裂帶走向修建如此大規(guī)模長(zhǎng)大深埋隧道群，是項(xiàng)目參建者們共同完成的又一項(xiàng)攻堅(jiān)壯舉。

瀘石高速是甘孜州第二條高速公路，石棉隧道雙洞貫通為瀘石高速公路全線通車貢獻(xiàn)了重要力量。通車后將實(shí)現(xiàn)甘孜州與成都全程高速相連，旅客可不再穿越二郎山。項(xiàng)目建成后對(duì)完善四川省高速公路網(wǎng)，優(yōu)化區(qū)域公路骨架網(wǎng)，改善民族地區(qū)生存與發(fā)展條件，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)涉藏地區(qū)穩(wěn)定，助力鄉(xiāng)村振興，加大優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)力度，促進(jìn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)，打造旅游支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，提高抗災(zāi)與救災(zāi)及災(zāi)后重建的支撐力度，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。