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近日，公司獨立負責的《遂寧至重慶高速公路（四川境）擴容工程項目施工圖設計》獲四川省交通運輸廳批復。該項目為公司首個獨立中標工可、初步設計和施工圖設計的高速公路擴容項目，實現(xiàn)了新的突破。

遂寧至重慶高速公路（四川境）擴容工程（以下簡稱遂渝高速擴容）位于四川省遂寧市，是《四川省高速公路網布局規(guī)劃（2022—2035年）》中新增高速公路擴容路段中的一條，也是成渝地區(qū)雙城經濟圈成都經遂寧至重慶直聯(lián)高速公路通道的重要組成路段。該公路擴容建設對于進一步提升成渝主通道通行能力和服務水平、支撐成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、帶動沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。

遂寧至重慶高速公路擴容路線起于遂寧市船山區(qū)，經經開區(qū)、高新區(qū)，止于安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)書房壩附近（川渝交界處），全長約46公里，項目采用原路加寬方式進行擴容建設，全線采用設計速度100公里/小時，路基寬度41米的雙向八車道高速公路標準建設。

統(tǒng)籌兼顧 貫徹三階段融合設計

本項目為交通運輸廳年度重點項目，公司領導高度重視，項目組精心組織，統(tǒng)籌做好項目總體研究，在工可、初設、施工圖三階段保持路線一致，有效穩(wěn)定了路線方案，減少了專題要件和設計文件的反復，實現(xiàn)了各階段投資可控，保持了設計理念的延續(xù)性，真正做到了三階段深度融合，縮短項目進程，保障項目如期開工建設。

多措并舉 推動路城一體化發(fā)展

為解決高速公路對城市的阻隔問題，項目組查明阻隔點，通過改道、增設主線橋、跨線天橋、通道等方式疏通橫向通道；為進一步滿足遂寧市河東新區(qū)、高新區(qū)經濟高速發(fā)展的交通需求，優(yōu)化互通設計方案，有效緩解了遂寧市區(qū)出入口交通壓力；為減少高速公路噪聲對城區(qū)的影響，采用排水降噪路面降低行車噪音，增設聲屏障，提升噪聲污染防治能力。多途徑、多舉措、多形式治理城市道路交通疑難雜癥，逐一消除了高速公路對城市在道路阻隔、對外輻射、噪音騷擾等方面的干擾影響。

獨具匠心 展示城市風土人情

基于技藝結合設計理念，項目增設跨線橋景觀設計專項，互通強化三角區(qū)景觀設計，融合遂渝人文元素，力求打造遂寧本土化高速風景。一是科學性設計，跨線橋方案選型注重結構美和受力合理性，將拱形曲線融入斜腿剛構和弓弦桁架結構，外觀輕盈優(yōu)美，不但體現(xiàn)橋梁與自然環(huán)境和諧共生，還保證結構的穩(wěn)定性和安全性。二是合理化設計，跨線橋方案采用預制吊裝的鋼結構、鋼混組合結構，提高施工效率，減少運營干擾。三是標識化設計，跨線橋防拋網融入地域文化，打造風土人情標識，有效釋放文化價值，繼承發(fā)揚傳統(tǒng)文化。

生態(tài)優(yōu)先 踐行綠色發(fā)展理念

本項目采用原路擴容方案，集約通道走廊資源，利用原路占地，減少新增通道大量占用基本農田的問題，為類似區(qū)域的擴容方案提供示范。整體設計上，路基采用樁板墻、裝配式護坡、裝配式邊溝、泡沫輕質土收坡方案，試點應用裝配式生態(tài)擋墻，減少現(xiàn)場施工開挖，保護原有生態(tài)環(huán)境；同時對全線橋涵進行檢測，篩選可利用橋涵，確保資源不浪費。

精益求精 強化尖端技術融合

項目全線使用航空攝影測量，形成激光點云數(shù)據(jù)、數(shù)字高程模型DEM、數(shù)字正射影像DOM和傾斜攝影；通過HS-1600車載激光掃描系統(tǒng)對測區(qū)內已有高速公路、互通匝道及上跨道路進行數(shù)據(jù)采集和處理；使用自主研發(fā)的經天路圖外業(yè)調查系統(tǒng)進行作業(yè)，經過踏勘、糾正點布設和施測、點云和照片數(shù)據(jù)采集與處理，為項目高質量推進提供有力技術支撐。