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2023 年 12 月 28  日，中國公路學(xué)會發(fā)布了《關(guān)于公布2023年第二批中國公路學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評審結(jié)果的通知》（公學(xué)字〔2023〕112號），公司路面結(jié)構(gòu)研究中心主編起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青低溫真實(shí)分級與物理硬化量化試驗(yàn)規(guī)程》成功立項(xiàng)。

當(dāng)前國內(nèi)現(xiàn)有規(guī)范采用瀝青的延度、脆點(diǎn)、當(dāng)量脆點(diǎn)、彎曲 量流變試驗(yàn)來評估瀝青膠結(jié)料的低溫抗裂性能，但均無法代表瀝

青的真實(shí)分級。加之我省乃至我國高等級公路建設(shè)逐漸向高原、低溫地區(qū)延伸，瀝青路面的低溫開裂病害將更為突出。該團(tuán)體標(biāo) 準(zhǔn)的申報(bào)可用于指導(dǎo)瀝青生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、控制各種廢棄物的添 加比例，選擇優(yōu)質(zhì)的改性技術(shù)；對準(zhǔn)確表征瀝青膠結(jié)料的力學(xué)行為，提高瀝青混凝土路面的耐久性均具有重要的意義。

下一步，路面結(jié)構(gòu)研究中心將按要求完成標(biāo)準(zhǔn)編制大綱和標(biāo) 準(zhǔn)初稿的編寫，保證大綱評審工作順利完成。同時(shí)中心將繼續(xù)加 大行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作力度，積極推進(jìn)科研項(xiàng)目的成果產(chǎn)出與轉(zhuǎn)化，努力提升行業(yè)影響力。