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近日，“創(chuàng)新杯”“天工杯”分別是由中國勘察設(shè)計協(xié)會、中國公路學會主辦的BIM行業(yè)重要賽事?！敖?jīng)天路圖”作為公司自研BIM平臺，在天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂山高速公路、S48線資中至樂山、銅梁至資中（四川境）高速公路中的應(yīng)用，通過革新公路勘察設(shè)計模式，充分利用高精度勘測數(shù)據(jù)、信息化勘察設(shè)計手段，提高了設(shè)計效率和質(zhì)量，賦能公路勘察設(shè)計數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此次獲獎標志著“經(jīng)天路圖”呈現(xiàn)的公路勘察設(shè)計數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型案例，獲得了行業(yè)專家的一致認可。

應(yīng)用亮點一：橋下空間綜合利用

“天眉樂”項目采用BIM+GIS技術(shù)對項目全線橋梁橋下空間進行整體研究，根據(jù)橋下凈空高度，橋下土地類型，橋梁跨越區(qū)域情況進行綜合研判，以保障橋下土地復耕為首要目標，采用停車場、農(nóng)產(chǎn)品市場、藝術(shù)走廊等多種利用形式做好橋下空間規(guī)劃利用。最大程度節(jié)約土地使用。預計復耕土地利用1888.4畝，綜合用地利用102.6畝。

應(yīng)用亮點二：自研設(shè)計平臺應(yīng)用

資樂高速運用經(jīng)天路圖平臺強大的GIS功能，快速加載海量勘察設(shè)計數(shù)據(jù)。利用橋隧自動布設(shè)、自動出表等功能，快速完成上百個路線設(shè)計方案。采用方案結(jié)構(gòu)樹及素材結(jié)構(gòu)樹對全部方案進行分類管理，大幅提升設(shè)計效率，有力輔助項目建設(shè)方案高效決策。

天眉樂高速全線數(shù)字化勘察

天眉樂高速全線傾斜攝影模型

資樂高速井研東樞紐互通效果圖

下一步，公司將繼續(xù)深化數(shù)字化勘察設(shè)計，并致力于探索自研平臺如何賦能公路智能建造。加大研發(fā)投入，提升自研平臺的功能和性能，以滿足公路建設(shè)領(lǐng)域不斷變化的需求。