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進學致和行思遠 智慧交通勇爭先

黨的二十大報告強調(diào)：要加快建設交通強國、數(shù)字中國。智慧交通技術研究團隊自2020年成立以來，深耕數(shù)字應用和智慧科技，搶抓發(fā)展機遇，緊緊圍繞公司《黨員示范團隊優(yōu)化提升建設方案》，以項目攻堅、技術攻關、科研突破為抓手，在項目中攻堅克難、團結奮進、淬煉精神，奮力彰顯團隊頑強拼搏的青春底色和榜樣風采。

黨建引領 澎湃而行

團隊始終堅持黨建引領、促進黨業(yè)融合，強化技術攻堅的組織保證。主題教育開展以來，團隊深入學習貫徹上級學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育相關會議等精神，拓展學習形式，組織赴成都市成華區(qū)“學習強國”主題街區(qū)開展“服務現(xiàn)代化、建功新征程”主題黨日活動，深入教育基地讀原著、學原文、悟原理，旨在學懂弄通做實黨的創(chuàng)新理論上下功夫，不斷增強全體黨員胸懷“國之大者”的思想自覺、政治自覺、行動自覺。

卓越思路淬煉卓越精神，卓越精神成就卓越團隊。智慧交通技術研究團隊一貫以“黨建+項目”的工作思路，把黨建工作做到項目一線，以黨建先行為政治引領，保障項目高質量完成，使黨建和業(yè)務工作相得益彰。黨業(yè)融合，已然成為團隊匯聚事業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠的強大力量。

聚力攻堅 有志強行

團隊始終銳意項目攻堅、埋頭苦干實干，彰顯奮勇拼搏的頑強斗志。團隊承擔的《雅西高速泥巴山隧道關鍵信息基礎設施安全保護項目》是四川省首個交通行業(yè)關鍵信息基礎設施項目，同時也是首個以隧道為主要業(yè)務場景的關鍵信息基礎設施的技術案例。團隊還承擔了雅西、納黔、達陜高速的省級惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升項目，嚴格落實公安、交通、氣象等部門的惡劣天氣高影響路段治理要求，基于氣象監(jiān)測全覆蓋進行線性預警，實現(xiàn)上下游設備聯(lián)動，全面提升道路安全服務水平。

2022年，團隊黨員代表充分發(fā)揮先鋒模范作用，廣泛匯聚力量，和其他技術骨干困知勉行、內(nèi)外齊心，團結奮戰(zhàn)在智慧高速設計一線，圓滿完成了雅西、納黔、成都二繞西等8條運營路段智慧高速改建，九綿、德會、沿江等5條新建路段智慧高速共計約1400公里施工圖設計。其中，成都一繞和成都二繞（西段）智慧高速是交通運輸部交通強國試點工程，是向全國展示智慧高速建設“四川方案”的典型工程，建設標準和行業(yè)關注度高。

為全面提升成都繞城高速路域環(huán)境改造，做好成都大運會期間公路交通和道路運輸安全保障工作，團隊全體成員上下一心、枕戈待旦，形成盡銳出戰(zhàn)的決戰(zhàn)態(tài)勢與參建各方協(xié)同作戰(zhàn)，提供24小時全天候技術服務，補充突起路標5.2萬個，更換防眩板5000塊，涂裝橋梁混凝土護欄10萬平方米，300個車道、收費島提檔升級，危險路段中分帶護欄提升36公里，安全隱患點整治共170余處，僅用時24天便完成全部任務。

逐熱而上 踏夢前行

團隊始終聚焦前沿技術、破解發(fā)展難題，提升技術研究的創(chuàng)新能力。去年以來，團隊靠前進駐川高聯(lián)合辦公開展智慧高速研究，參與編制了《蜀道集團智慧高速總體設計方案》。同時團隊還參與編制了《四川省聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)技術要求》《四川省高速公路自由流預交易系統(tǒng)建設指導意見（試行）》等多項省廳技術指南，高質量完成了成南、瀘渝、成雅等2022年全省所有自由流收費試點項目。

此外，團隊還編制了《川高系統(tǒng)新型收費站系統(tǒng)標準化建設通用圖》《基于云控技術的新型收費站系統(tǒng)建設和運營指南》技術標準指南，承攬了蘭海高速南渝段武勝北互通、納黔高速渠壩互通、成德南高速鳴龍互通、川北公司劍閣收費站等新型收費站設計項目，率先形成行業(yè)技術典范。

團隊承擔的 “川高系統(tǒng)高速公路5.8GHz路徑標識站建設工程設計”“成都都市圈環(huán)線高速德都段交通安全設施”2個項目獲得2023年度四川省優(yōu)秀工程勘察設計成果評定市政公用及交通工程設計三等獎。

團隊積極開拓交通工程設計新模式，探索機電設計系統(tǒng)正向開發(fā)，一是基于CAD軟件開發(fā)隧道機電設計模塊，形成各專業(yè)標準圖集；二是開展三維數(shù)字化設計研究，并貫通設計、建設與營運管理全過程，解決數(shù)據(jù)斷檔和延伸問題。旨在打破傳統(tǒng)道路機電專業(yè)壁壘，推動交通工程數(shù)字化、自動化設計，以差異化競爭突出團隊優(yōu)勢。

榮譽屬于過去，奮斗成就未來。邁步新的征程，團隊將更加斗志昂揚，大力弘揚“兩路”精神，勠力同心、銳意進取，為交通強省建設再立新功！