近日，省交通設(shè)計(jì)院公司參建的成都繞城高速路域環(huán)境整治提升工作，在歷經(jīng)24天“閉關(guān)修煉”后圓滿(mǎn)完成并開(kāi)放交通。此次成都繞城高速路域環(huán)境提升改造，為做好大運(yùn)會(huì)期間公路交通和道路運(yùn)輸安全保障工作，推進(jìn)城市風(fēng)貌整治具有重要意義。該項(xiàng)目以舉辦大運(yùn)會(huì)為契機(jī)，把賽事同城市功能品質(zhì)優(yōu)化、民生社會(huì)事業(yè)改善、城市軟實(shí)力提升等有機(jī)結(jié)合，全面提升了成都繞城高速道路安全設(shè)施本質(zhì)安全與環(huán)境品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了道路交通安全設(shè)施可持續(xù)發(fā)展。

迅即行動(dòng)推進(jìn)路域整治

省交通設(shè)計(jì)院公司作為此次項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)與交工驗(yàn)收的承擔(dān)單位，在接到此次任務(wù)后，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速吹響項(xiàng)目攻堅(jiān)“集結(jié)號(hào)”，高效部署、科學(xué)統(tǒng)籌，抽調(diào)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域精兵強(qiáng)將，組織成立成都繞城高速路域環(huán)境整治提升工程勘察設(shè)計(jì)攻堅(jiān)小組。攻堅(jiān)組按照項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)和施工質(zhì)量要求，連續(xù)24天提供24小時(shí)全天候技術(shù)服務(wù)，突起路標(biāo)提升補(bǔ)充5.2萬(wàn)個(gè)，防眩板提升更換5000塊，橋梁混凝土護(hù)欄防護(hù)涂裝10萬(wàn)平方米，300個(gè)車(chē)道、收費(fèi)島提檔升級(jí)，危險(xiǎn)路段中分帶護(hù)欄提升36公里，安全隱患點(diǎn)整治170余處。

爭(zhēng)分奪秒開(kāi)展夜間工作

成都繞城高速公路作為成都、四川乃至西南地區(qū)高速公路路網(wǎng)的重要組成部分，也是成都大運(yùn)會(huì)的重要通道，日均斷面車(chē)流量已達(dá)到20萬(wàn)輛。此次整治提升工程采用了內(nèi)、外環(huán)半幅封閉、半幅通行的交通組織方案，分為兩階段、六段落分步實(shí)施，時(shí)間緊，任務(wù)重。為了不影響車(chē)輛的日間通行，保證工程質(zhì)量，勘察設(shè)計(jì)小組、檢測(cè)組等全方面、全時(shí)段與參建各方協(xié)同作戰(zhàn)，采取“白+黑”工作模式，實(shí)行“超量?jī)?yōu)控”全夜間施工（即22時(shí)至次日6時(shí)）?？辈煸O(shè)計(jì)小組白天針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況開(kāi)展圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，晚上蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，全過(guò)程進(jìn)行后期服務(wù)。檢測(cè)組白天室內(nèi)分析檢測(cè)數(shù)據(jù)，夜晚集中開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，爭(zhēng)分奪秒搶工期，確保工程順利交工驗(yàn)收。

標(biāo)線(xiàn)重塑確保夜行無(wú)憂(yōu)

成都繞城高速由于車(chē)流量大，標(biāo)線(xiàn)磨損嚴(yán)重，且標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)過(guò)低，已無(wú)法滿(mǎn)足夜間行車(chē)要求。此次工程對(duì)成都繞城高速全線(xiàn)標(biāo)線(xiàn)提升改造，為保證既有標(biāo)線(xiàn)上覆涂粘接穩(wěn)固，不造成覆涂標(biāo)線(xiàn)脫落，還要增加一道標(biāo)線(xiàn)刷底漆的工序，使得標(biāo)線(xiàn)施工圖成為整個(gè)項(xiàng)目最大的控制性工程。

精化設(shè)計(jì)煥新橋下環(huán)境

成都繞城高速公路上跨橋下的中分帶，由于部分上跨橋梁斷面大，橋下無(wú)陽(yáng)光、雨水，造成中分帶植被無(wú)法存活，浮土淤積。為治理橋下環(huán)境，此次徹底清除橋下中分帶內(nèi)無(wú)法存活的植物，雜草、垃圾和浮土，對(duì)中分帶內(nèi)路面進(jìn)行硬化，采用新型不生銹易維護(hù)的鋁合金防眩格柵，美化環(huán)境同時(shí)便于后期維護(hù)。

技術(shù)創(chuàng)新賦能道路安全

此次成都繞城高速路域環(huán)境整治提升工作中采用了新技術(shù)、新方法。一是標(biāo)線(xiàn)打磨采用自動(dòng)除線(xiàn)機(jī)，施工效率較普通打磨提高4倍，為標(biāo)線(xiàn)后續(xù)施劃搶出時(shí)間。二是標(biāo)線(xiàn)施劃使用大型自動(dòng)劃線(xiàn)機(jī)，快速、高效、質(zhì)量穩(wěn)定。施工效率提高6倍，道路夜間通行環(huán)境大幅提升。三是兩種標(biāo)線(xiàn)打磨和清除設(shè)備均配備帶回收功能，避免對(duì)周邊環(huán)境造成污染。四是新型高強(qiáng)鋼低變形量護(hù)欄對(duì)橋墩、門(mén)架等進(jìn)行加強(qiáng)防護(hù)。五是新型免翼墻鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄搭接既能實(shí)現(xiàn)波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄的平滑過(guò)渡和有效搭接，也能做到美觀，減少施工時(shí)間及行車(chē)干擾。六是聚氨酯加耐候涂層防眩板、鋁合金防眩格柵、高強(qiáng)抗壓突起路標(biāo)的采用極大延長(zhǎng)了設(shè)施壽命，方便后期養(yǎng)護(hù)作業(yè)，降低養(yǎng)護(hù)成本。

交通迎大運(yùn)，責(zé)任我先行。公司將一貫保持攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)奮斗的原則，為大運(yùn)會(huì)順利開(kāi)展貢獻(xiàn)力量，不斷提升自身能力水平，塑造一流服務(wù)品牌！