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6月8日，推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設川渝交通合作第九次聯(lián)席會議在重慶召開。重慶市交通局黨委書記、局長許仁安，廳黨組書記、廳長李永亮出席會議并講話。雙方一致表示，將以黨的二十大精神為指引，堅持“川渝一盤棋”思維，牢固樹立一體化發(fā)展理念，主動服務國家戰(zhàn)略，合力構建成渝地區(qū)交通融合發(fā)展新格局。

會議指出，成渝地區(qū)雙城經濟圈建設上升為國家戰(zhàn)略以來，雙方全面深化合作，以交通強國建設試點為抓手，形成了《成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化發(fā)展三年行動方案（2020—2022年）》等“1+8”合作協(xié)議，深入推進交通規(guī)劃、網(wǎng)絡、樞紐、服務、管理5個“一體化”，共同打造國家綜合立體交通極，為成渝地區(qū)雙城經濟圈建設走深走實提供了堅實交通運輸保障。

會議強調，黨的二十大報告將成渝地區(qū)雙城經濟圈建設列入國家區(qū)域重大戰(zhàn)略，對交通發(fā)揮好開路先鋒作用提出了新的更高要求。要統(tǒng)籌謀劃未來五年發(fā)展藍圖，盡快出臺《成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化發(fā)展五年行動方案（2023—2027年）》，科學確定項目推進時序，以人為本深化運輸服務和管理方面合作，推動川渝交通運輸高質量發(fā)展。要扎實推進交通強國建設試點，大膽先行先試，積極探索獨具特色的一體化發(fā)展模式與路徑，力爭形成更多可復制、可推廣的典型成果和先進經驗，推動試點任務落地落實。要梳理一批需要國家支持事項，共同破解交通重大項目資金、土地等要素制約，合力推動成渝地區(qū)雙城經濟圈國際性綜合交通樞紐集群建設，爭取更多樞紐項目納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。要提速推進基礎設施“硬聯(lián)通”，聚焦西部陸海新通道建設，加快完善川渝省際高速公路通道集群，重點優(yōu)先解決普通公路瓶頸路問題，繼續(xù)推進長江上游航運中心建設，全力構建綜合立體交通網(wǎng)絡。要深化拓展管理服務“軟聯(lián)通”，加快新開跨省城際公交線路，系統(tǒng)總結嘉陵江通航建筑物跨省聯(lián)合調度經驗，打造交通執(zhí)法協(xié)作試點示范片區(qū)，強化交通跨區(qū)域應急聯(lián)動，推動協(xié)同治理能力不斷提升。

會上，雙方簽訂了《推動成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化發(fā)展2023年重點任務》和大竹至墊江、重慶至敘永至筠連2條高速公路初步設計接線協(xié)議，圍繞成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化發(fā)展五年行動方案工作方案及主要思路進行了深入討論，并研究了南充至合川等6條省際高速公路建設時序、建設方案和共建長江上游航運中心相關事宜。

重慶市交通局領導李關壽、陳永忠，廳領導王茂奎，雙方相關單位（部門）負責同志參加。（四川交通快訊）