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黨建先行引航向智慧交通促發(fā)展 ——智慧交通技術研究團隊

發(fā)布時間:2022-11-22 來源: 瀏覽次數:208

面向科技前沿、面向新經濟主戰(zhàn)場、面向路網管理和人民平安綠色出行的重大需求,智慧交通技術研究團隊全體成員以黨建匯聚力量,在項目中攻堅克難、團結戰(zhàn)斗、淬煉精神,以項目促進黨建發(fā)展。團隊專注交通與新技術融合發(fā)展,深耕數字應用和智慧科技,精心設計每一個智慧高速建設項目。

破冰前行有方法,技術水平節(jié)節(jié)高

艱難困苦,玉汝于成。智慧交通技術研究團隊自2020年正式成立以來,多名團隊成員打破自身專業(yè)壁壘,跨行學習鉆研新技術,以時不我待、只爭朝夕的快干精神,為智慧交通建設做足“熱身操”。省交通運輸廳和蜀道集團結合四川省情,高標準、高水平統(tǒng)籌規(guī)劃智慧高速建設方案。團隊成員摒棄閉門造車,積極向現代互聯(lián)網企業(yè)交流學習“云服務”等技術方案,同時深入項目前端,努力贏得技術優(yōu)勢。兩名青年成員勇挑重擔、主動作為,赴川高公司和蜀道高速集團開展了三個月聯(lián)合辦公,靠前開展智慧高速技術攻堅,與相關單位共同編制了《蜀道集團智慧高速總體設計方案》,為后續(xù)設計工作奠定了扎實的技術基礎。一名團隊成員到廳高管局協(xié)助開展全省平安智慧高速建設行業(yè)管理工作,為分院積極爭取和順利完成2022年省廳和蜀道集團智慧高速項目創(chuàng)造了有利條件。

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團隊黨員赴川高公司和蜀道集團有關單位聯(lián)合辦公

隨著省廳和蜀道集團要求的智慧高速完成時間臨近,團隊承擔的改建補建項目逐漸增加,同時還承擔了多條新建高速的智慧高速設計。多數項目設計周期短,加之不同的高速公路管理需求和遵循的總體方案不同,團隊的設計任務十分繁重,但團隊全體成員上下一心、枕戈待旦,形成盡銳出戰(zhàn)的決戰(zhàn)態(tài)勢對癥下藥、靶向出擊。


 

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團隊參加多天智慧高速建設推進會

內外齊心共擔當,智慧交通綻光芒

惟其艱難,方顯勇毅。今年以來,智慧交通技術研究團隊始終聚焦項目保質保量完成,夜以繼日、困知勉行。黨員同志和技術骨干相互激勵、內外齊心,團結戰(zhàn)斗在智慧高速設計一線,圓滿完成了各項設計任務。今年夏天,川渝地區(qū)遭遇60年來溫度最高、持續(xù)最長的連晴高溫,高速公路上焦金爍石,團隊全體黨員同志任勞任怨、不懼酷暑,汗流浹背奔赴在雅西、納黔、繞城等各個項目一線,和相關單位在高速公路上細致勘察、精密測量,研究制定感知設施布置方案,細致了解管理運營需求,確保最終達到智慧高速建設效果。

 

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團隊成員在九綿高速勘察                 干海子特大橋特殊點位勘察

團隊今年完成了6條運營路段智慧高速改建(雅西、納黔、成都二繞西、成都繞城、綿遂遂寧、簡蒲)、5條新建路段智慧高速(九綿、德會、沿江、瀘永、廣平)施工圖設計,其中:成都一繞和成都二繞(西段)智慧高速是交通運輸部交通強國試點工程,是向全國展示四川智慧高速建設“樣板間”,推廣智慧高速的四川方案,項目建設標準和行業(yè)關注度高。從外場感知設施布置到海量多源數據整合應用,團隊承擔項目的同志聯(lián)合相關單位人員對數據計算和管理平臺等進行精心設計、逐步優(yōu)化,力求達到“全覆蓋、慧決策、泛觸達”的運營效果;雅西高速路線長、彎道多、高差大,氣候多變,外場感知設備安裝情況復雜,團隊勘察人員逐點查勘,采用滾輪實地精確測量,對干海子特大橋、錯層擋墻段落的感知點位布置開展了專項設計和計算論證,確?!叭采w”和“精準定點”。

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團隊成員在雅西、納黔等路段進行感知點位勘察

成都繞城高速是全國日交通量最大的高速公路之一,智慧高速方案必須以海量的交通信息流數據為基礎,完成數據整合和分析后實現智慧化管控,并完成事件閉環(huán)處理以緩解擁堵。設計組和相關單位專家進行了多次進行技術探討和方案會審,充分運用經天路圖高效開展設計工作,有力推進項目建設。納黔高速S型彎道和跨線遮擋情況較多,為保證外場監(jiān)控設施布局的合理性,采用無人機等先進手段進行外場點位勘察,高效推進了項目實施。

同時,團隊積極跟蹤收費系統(tǒng)科技創(chuàng)新應用,一名入黨積極分子主編完成了《四川省聯(lián)網收費系統(tǒng)技術要求》、《四川省高速公路自由流預交易系統(tǒng)建設指導意見(試行)》等多項省廳技術指南,并高質量完成了成南、瀘渝、成雅等2022年我省所有自由流收費試點項目,率先形成典型技術案例和標準,為全省高速公路收費系統(tǒng)升級提供了堅實技術支撐,團隊行業(yè)認可度進一步提升。

卓越思路淬煉卓越精神,團隊一貫以“黨建+項目”的工作思路,把黨建工作做到一線,以黨建先行為政治引領,以項目保質保量完成體現黨建工作,使黨建和業(yè)務工作相得益彰。黨業(yè)融合,已然成為團隊匯聚事業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠的強大力量。 

習近平總書記在的黨的二十大報告中強調“要加快建設交通強國、數字中國”,在全力邁向中國式現代化國家的新征程上,數字+交通仍將是交通工程大發(fā)展、大建設的主戰(zhàn)場。在未來,如何利用數字技術開發(fā)更多應用場景,解決好商業(yè)模式和盈利模式的問題;如何深度融合新一代信息技術,提升公路的建、管、養(yǎng)、運水平等諸多重要課題探究還亟待加強。

歷經風雨洗禮,團隊會更加堅強自信,邁步新的征程,團隊會更加斗志昂揚。我們將持續(xù)深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想,大力弘揚“兩路”精神,勠力同心、銳意進取,為交通強省建設再立新功!





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