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近日，四川省科學(xué)技術(shù)廳對2022年第二批省級科技計劃、科技服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目進(jìn)行了公示。省交通運(yùn)輸系統(tǒng)入選的兩個省自然科學(xué)基金項(xiàng)目均為公司主持申報，題目為《復(fù)雜場地條件下高速公路跨越溝道段工程地質(zhì)問題與綜合處治技術(shù)研究》和《裝配式大跨度鋼桁腹鋼-混組合梁橋結(jié)構(gòu)性能及設(shè)計技術(shù)研究》，這是公司繼2020年成功申報1個省級科技計劃項(xiàng)目之后，再次取得的重大突破。

《復(fù)雜場地條件下高速公路跨越溝道段工程地質(zhì)問題與綜合處治技術(shù)研究》項(xiàng)目為公司獨(dú)立申報獲得，這是公司首次獨(dú)立申報獲得省級科技計劃項(xiàng)目。該項(xiàng)目依托橫斷山區(qū)高速公路跨越溝道的較為典型的一系列工程地質(zhì)問題，主要研究深切溝谷場地斜坡變形演化及隧道洞門段開裂失穩(wěn)機(jī)制、深切溝谷場地斜坡變形演化及隧道洞門段開裂失穩(wěn)機(jī)制、復(fù)雜場地條件下高速公路跨越溝道段的綜合處治方案和綜合處治方案中關(guān)鍵性工程結(jié)構(gòu)物的技術(shù)創(chuàng)新等。

《裝配式大跨度鋼桁腹鋼-混組合梁橋結(jié)構(gòu)性能及設(shè)計技術(shù)研究》項(xiàng)目為公司聯(lián)合西南交通大學(xué)申報獲得。項(xiàng)目構(gòu)思了一種上弦以鋼構(gòu)件受拉、下弦以混凝土受壓、腹桿采用鋼構(gòu)件的大跨度桁式鋼-混組合梁橋，相較傳統(tǒng)的連續(xù)剛構(gòu)（連續(xù)梁）橋具有結(jié)構(gòu)重量輕、跨越能力大、適于工廠化裝配化建造、抗震性能好、有利于環(huán)保的優(yōu)勢。

四川省自然科學(xué)基金是我省學(xué)習(xí)借鑒國家自然科學(xué)基金和兄弟省份自然科學(xué)基金設(shè)立模式，取消原有省級科技計劃中的“應(yīng)用基礎(chǔ)研究計劃”“杰出科技人才”和“青年科技創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)”項(xiàng)目而設(shè)立的，與省級科技計劃平行組織實(shí)施。