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中國共產(chǎn)黨成都市第十四次代表大會報告提出要“共建國際性綜合交通樞紐”“打造軌道上的都市圈”“著力優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)”“構(gòu)建面向全球的國際物流體系”“建好智慧蓉城運(yùn)行中心”等事項，進(jìn)一步明確了成都市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展定位、工作思路和重點任務(wù)。

成都市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長王翼剛表示，成都市交通運(yùn)輸局將認(rèn)真貫徹落實此次黨代會精神，圍繞一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合立體交通體系，為建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)當(dāng)好開路先鋒。

王翼剛表示，要對標(biāo)“交通極”，增強(qiáng)樞紐服務(wù)能力。具體來說，要加快形成成渝間“7鐵4高”大通道，加快構(gòu)建雙機(jī)場協(xié)調(diào)高效運(yùn)行、“1環(huán)15射”鐵路網(wǎng)、“3繞18射”高速公路網(wǎng)、“3環(huán)19射8聯(lián)”快遞路網(wǎng)的綜合立體交通體系，增強(qiáng)泛歐泛亞空港陸港“雙樞紐”能級，實現(xiàn)四向綜合交通走廊通江達(dá)海抵邊，建成國際性綜合交通樞紐城市。與此同時，統(tǒng)籌布局以成都為中心的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推動形成都市圈軌道交通1小時通勤圈、成渝城市群內(nèi)部2小時交通圈。此外，還將新建和改建高快速路，打通“斷頭路”和“瓶頸路”，加快形成“優(yōu)軸密網(wǎng)”“一體直連”都市圈公路網(wǎng)。

“在增強(qiáng)樞紐服務(wù)能力的同時，還要努力提供人民滿意的交通服務(wù)。”王翼剛表示，要大力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展以軌道為引領(lǐng)的公共交通出行體系，統(tǒng)籌推進(jìn)“軌道+公交+慢行”融合發(fā)展與高效銜接，讓綠色出行成為市民首選；此外，優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域減污降碳協(xié)同增效，推動物流降本增效。在提升城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化水平方面，扎實推進(jìn)鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”，打造“天府交郵通”品牌，爭創(chuàng)全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣。

智慧交通作為“智慧蓉城”的重要組成部分，將突出“實戰(zhàn)化”，提升交通運(yùn)輸行業(yè)智慧治理水平。王翼剛表示，要構(gòu)建覆蓋“全市域、全方式、全過程、全要素”交通物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃建設(shè)智慧交通運(yùn)輸運(yùn)行管理平臺，深化數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，優(yōu)化提升交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測、應(yīng)急協(xié)同、輔助決策、信息發(fā)布等功能，推動交通大腦由“數(shù)據(jù)中心”向“決策中樞”升級。按照“線上為線下服務(wù)，線上線下聯(lián)動”的思路，聚焦“高效處置一件事”，以信息化智慧化賦能交通運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)治理敏捷治理。（成都市交通運(yùn)輸局）