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2021年11月13日，由隧道與地下工程設計分院設計的廣平高速公路青溪隧道左洞順利貫通。廣平高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》中東西橫線之一，項目的建成將加強省內(nèi)、省外聯(lián)系，進一步完善四川省高速公路網(wǎng)。

青溪隧道左線全長5516m，右線全長5520.5m，是廣平高速公路最長隧道，也是廣平高速公路控制性、重難點工程。全隧圍巖以絹云千枚巖為主，隧道多次穿越青川-平武次級斷層等不良地質(zhì)構造，地質(zhì)條件差，建設難度極大。2018年9月開工建設以來，設計代表常駐現(xiàn)場及時跟蹤隧道圍巖變化，動態(tài)調(diào)整優(yōu)化襯砌支護型式。為克服高地應力強震山區(qū)含水千枚巖隧道變形問題，分院多次組織技術骨干深入施工現(xiàn)場，攻堅克難、大膽創(chuàng)新，科學制定各類處治措施，確保隧道安全、保質(zhì)施工。公司還多次組織專家到現(xiàn)場進行技術指導，積極配合業(yè)主推進工程進度。

青溪隧道作為全線關鍵性控制性工程，隧道左洞貫通標志著廣平高速公路全線通車取得了階段性勝利。未來，廣平高速公路通車將有效地帶動秦巴山區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展，將為九寨大環(huán)線新增一條東西向出口，對改善川北交通，開發(fā)地區(qū)資源，發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促進沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。