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2016年9月19日下午，依據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的《四川省山區(qū)公路安全防護(hù)工程實(shí)施指南》科研項(xiàng)目，我院環(huán)保處邀請西南交通大學(xué)博士生導(dǎo)師牟瑞芳教授在院二樓B區(qū)會(huì)議室開展了對此次科研項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作。

本次協(xié)調(diào)會(huì)主要對科研項(xiàng)目的研究內(nèi)容、山區(qū)公路安全防護(hù)工程存在的不足做出了說明，提出了研究目標(biāo)與進(jìn)度安排，說明了相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)及設(shè)計(jì)分工，討論了和指南相關(guān)的一些重點(diǎn)問題。

在會(huì)上，牟教授提到的主要研究內(nèi)容包括：四川省山區(qū)公路安全的現(xiàn)狀調(diào)查研究、山區(qū)公路防護(hù)工程實(shí)施路段判定原則及標(biāo)準(zhǔn)研究、山區(qū)公路重點(diǎn)防護(hù)實(shí)施路段治理技術(shù)研究、四川省山區(qū)公路安全防護(hù)工程設(shè)計(jì)方法研究、工程驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定研究、山區(qū)公路防護(hù)工程效果評估等。

在會(huì)上，參會(huì)人員一起圍繞這以下幾點(diǎn)進(jìn)行了討論，主要包括安全設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足，安全設(shè)施維護(hù)成本較高，安全性能指標(biāo)偏低，設(shè)施布設(shè)形式多樣、事故黑點(diǎn)多以及不安全的駕駛行為。并對四川省山區(qū)公路安全防護(hù)工程存在的這些不足與問題進(jìn)行了深層次的剖析。根據(jù)會(huì)上的討論，提出了制定安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采取模擬技術(shù)及駕駛行為仿真、優(yōu)化安全設(shè)施設(shè)置，安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評估的方法和技術(shù)，形成本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)指南等研究目標(biāo)。

通過下午的交流與討論，我院與交大參加科研的人員基本了解了本項(xiàng)目的工作重點(diǎn)、難點(diǎn)以及分工?？蒲许?xiàng)目下一階段的工作，就是根據(jù)會(huì)上所提到的內(nèi)容對項(xiàng)目各部分進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)研、編寫、深化。