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2021年10月10日，在一樓學(xué)術(shù)報(bào)告廳，公司總工程師朱明主持召開了西香高速公路西昌支線地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)審會(huì)暨項(xiàng)目橋梁抗震技術(shù)方案研討會(huì)，公司副總經(jīng)理李杰、周榮軍等5位專家，巖土勘察設(shè)計(jì)分院、橋梁工程設(shè)計(jì)分院、咨詢審核分院、四川省地質(zhì)調(diào)查院等共計(jì)20余人參會(huì)。

會(huì)議聽取了四川省地質(zhì)調(diào)查院關(guān)于本項(xiàng)目的地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告和項(xiàng)目組關(guān)于橋梁抗震技術(shù)工作的匯報(bào)，參會(huì)人員對(duì)超高烈度區(qū)近/跨斷層橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和研究工作思路等方面展開了激烈的討論。針對(duì)目前本項(xiàng)目橋梁抗震設(shè)計(jì)和抗震計(jì)算面臨的巨大挑戰(zhàn)，一致認(rèn)為安評(píng)專題報(bào)告需要進(jìn)一步核實(shí)近場區(qū)和場地活動(dòng)斷裂的空間展布位置、活動(dòng)斷裂距主要橋梁、隧道的距離、地震動(dòng)參數(shù)的合理性等，并對(duì)砂土液化、崩塌滑坡等進(jìn)一步分析評(píng)價(jià)，并在安評(píng)報(bào)告中增加專門章節(jié)討論活動(dòng)斷裂與線路，特別是大橋和隧道的空間關(guān)系，給出未來百年最大可能突發(fā)位移量（包括水平和垂直）。為更好的推進(jìn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，需要盡快啟動(dòng)超高烈度區(qū)近/跨斷層橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防目標(biāo)、概念設(shè)計(jì)、抗減震措施、分析方法等相關(guān)專題研究。

此次研討會(huì)，為相關(guān)單位盡快完善地震安評(píng)專題報(bào)告、項(xiàng)目橋梁抗震設(shè)計(jì)和研究工作指明了方向，對(duì)推動(dòng)項(xiàng)目更好完成高難度橋梁設(shè)計(jì)具有重要的意義。〔總工程師辦公室、道路設(shè)計(jì)二分院（重慶分院）〕