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2021年9月17日，省發(fā)展改革委在成都組織召開了《攀枝花至鹽源高速公路項目申請報告》（以下簡稱《報告》）評估會議。省發(fā)展改革委、交通運輸廳、省工程咨詢研究院、攀枝花市人民政府、攀枝花市發(fā)展改革委、攀枝花市交通運輸局、攀枝花自然資源和規(guī)劃局、涼山州人民政府、涼山州發(fā)展改革委、涼山州交通運輸局、四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司等單位的領(lǐng)導和特邀專家參加了會議。

攀枝花至鹽源高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2019—2035）》中9條縱線之一的馬爾康經(jīng)九龍至攀枝花高速鹽源至攀枝花段，項目的建設(shè)將優(yōu)化攀西地區(qū)高速路網(wǎng)布局，促進攀西經(jīng)濟區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展。我公司于2018年1月開展該項目工程可行性研究工作，并于2019年10月通過交通運輸廳組織的專家組行業(yè)審查。2021年7月完成工可報告及項目申請報告（送審稿）編制并報送省發(fā)展改革委咨詢院。

項目起于攀枝花市西區(qū)、經(jīng)仁和區(qū)、鹽邊縣，涼山州鹽源縣，路線全長140公里，擬推薦采用雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

2021年8月31日至9月2日，省發(fā)展改革委咨詢院組織專家組踏勘了現(xiàn)場，審閱了我公司提交的報告資料，并于9月17日在評審會上進行了質(zhì)詢，對各分段路線方案的比選進行了詳細討論，會議一致認為：《報告》文本規(guī)范、內(nèi)容齊全，分析論證客觀、全面，結(jié)論基本正確，符合交通運輸部頒發(fā)的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》規(guī)定與要求。同時，專家組也對工可報告及項目申請報告中路線方案的選取、互通設(shè)置位置、交通經(jīng)濟和工程投資方面提出了意見和建議。下一步，項目組將根據(jù)專家組的具體意見和各地方政府及有關(guān)單位的要求，盡早完成對工可報告及項目申請報告的修編。