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近日，水運設(shè)計二分院、水環(huán)境治理分院申報的《大型樞紐非恒定泄流影響下長江四川段航道整治關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》榮獲2020年度四川省科技進步三等獎。

《大型樞紐非恒定泄流影響下長江四川段航道整治關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》圍繞大型水利樞紐影響下長江四川段航道升級中所涉及的樞紐下泄非恒定流傳播規(guī)律及下游復(fù)雜卵石灘險整治的理論及技術(shù)問題進行了系統(tǒng)的攻關(guān)，取得了如下創(chuàng)新性成果：1.研發(fā)了一種河道非恒定流物理模型控制與水流、泥沙和船舶航行參數(shù)測量的集成系統(tǒng)，實現(xiàn)了非恒定流影響下水位、流速、推移質(zhì)輸沙率、船模航行參數(shù)等變化過程的同步瞬時采集。2.揭示了樞紐日調(diào)節(jié)非恒定泄流過程中流量變幅、變率對下游灘段內(nèi)設(shè)計最低通航水位、水面

比降、航道流速、船舶航行的影響規(guī)律，提出了表征樞紐下泄非恒定流強度的無量綱數(shù)P，導(dǎo)出了非恒定流作用下推移質(zhì)輸沙率公式。3.揭示了天然恒定流與電站日調(diào)節(jié)非恒定流對航道整治效果的影響差異，提出了適應(yīng)向家壩運行的航道維護尺度和重點灘險航道整治方案。4.構(gòu)建了長江水富至宜賓段三維在線數(shù)字智能航道管理平臺，實現(xiàn)了航道數(shù)據(jù)、航標、霧情、水位流量、船舶動態(tài)的自動、實時采集和處理，并以三維智能航道電子圖方式進行全方位呈現(xiàn)。該項目成果豐富了大型樞紐非恒定泄流影響下的航道整治技術(shù)和卵石推移質(zhì)輸移機理的學(xué)科研究，推動了水運建設(shè)行業(yè)的科技進步。