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2020年10月14日，《經(jīng)天路圖》發(fā)布會在公司一樓學(xué)術(shù)報告廳舉行，公司副總經(jīng)理李杰，首席設(shè)計師蹇依、岳時軍出席會議，各分院有關(guān)同事參加會議。同時，《隧道平縱設(shè)計系統(tǒng)》發(fā)布會在5樓B區(qū)會議室舉行，參會人員主要為從事隧道工程設(shè)計的技術(shù)人員。該兩款交通行業(yè)BIM軟件均具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

一、《經(jīng)天路圖》

發(fā)布會上，BIM中心主任朱明系統(tǒng)總結(jié)了BIM中心從成立以來所做的各項工作與成果，并將以BIM技術(shù)更好的服務(wù)于勘察設(shè)計工作，推動BIM技術(shù)與勘察設(shè)計工作的深度融合，推進(jìn)交通運輸工程全生命周期的數(shù)字化發(fā)展。

BIM中心副主任徐益飛系統(tǒng)性講解了《經(jīng)天路圖》軟件的開發(fā)過程和具體功能。

該系統(tǒng)擁有豐富的在線地形、地質(zhì)、地圖、地域、地名、路網(wǎng)等數(shù)據(jù)資源，能夠使用普通工作電腦快速讀取并加載緯地、DWG、KML、SHP、TIF、激光點云、傾斜攝影等數(shù)據(jù)，在三維場景中快速實現(xiàn)生成平、縱、橫聯(lián)動BIM模型，操作簡單、易于上手，為測繪、地勘、路線總體及路基設(shè)計提供高效率的設(shè)計、溝通、演示及匯報平臺。

最后，李杰副總經(jīng)理上臺致辭，他認(rèn)為《經(jīng)天路圖》的發(fā)布會很成功，令人震撼。希望各設(shè)計分院將此系統(tǒng)多用于實際的工程項目中，這不僅能提高工作效率，也可在運用過程當(dāng)中提出需求，使系統(tǒng)功能更加完善。新時代的勘察設(shè)計工程師應(yīng)當(dāng)以更加銳意進(jìn)取的姿態(tài)去接納和吸收新理念、新技術(shù)，讓新技術(shù)更好的服務(wù)于勘察設(shè)計工作。

二、《隧道平縱設(shè)計系統(tǒng)》

《隧道平縱設(shè)計系統(tǒng)》由BIM中心與隧道分院共同研發(fā)完成。會上，該系統(tǒng)的主要開發(fā)者孫中秋介紹到，開發(fā)此系統(tǒng)的初衷是提高設(shè)計效率、保證設(shè)計質(zhì)量、提升設(shè)計成果的信息化水平。他從縱斷面智能設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、橫斷面調(diào)整、量表統(tǒng)計、圖紙與后臺數(shù)據(jù)同步、輔助設(shè)計、平面自動繪制等七個方面系統(tǒng)闡述了軟件功能，并一一做了現(xiàn)場演示。

《隧道平縱設(shè)計系統(tǒng)》能夠基于緯地數(shù)據(jù)及地質(zhì)等基礎(chǔ)資料快速繪制隧道平縱設(shè)計圖，同時還提供了豐富的面向?qū)ο笮薷脑O(shè)計的功能：如襯砌及輔助工程修改、橫通道調(diào)整、量表統(tǒng)計及其他輔助設(shè)計等功能。所有的設(shè)計數(shù)據(jù)以結(jié)構(gòu)化的形式存儲，數(shù)據(jù)存儲標(biāo)準(zhǔn)符合當(dāng)前的隧道BIM建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)傳統(tǒng)隧道設(shè)計數(shù)據(jù)在數(shù)字化應(yīng)用場景中的信息交互。即實現(xiàn)設(shè)計數(shù)據(jù)和BIM數(shù)據(jù)的無縫銜接，打通設(shè)計到施工的數(shù)據(jù)傳遞，為數(shù)據(jù)在工程全生命期應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

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