8月26日,受省交通運(yùn)輸廳委托,省交通運(yùn)輸廳航務(wù)管理局在成都組織召開《嘉陵江川境段航運(yùn)配套工程一期工程初步設(shè)計》(以下簡稱《初步設(shè)計》)審查會。省交通運(yùn)輸廳、廳質(zhì)量監(jiān)督局、廳造價管理站、廣安市航務(wù)管理局、南充市航務(wù)管理局、四川省川通咨詢公司、四川省航海學(xué)會、長江重慶航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院、重慶西南水運(yùn)科學(xué)研究所、長江重慶航道工程局、省港航開發(fā)公司、廳交通設(shè)計院等單位的領(lǐng)導(dǎo)、代表和特邀專家參加了會議。
評審會上,與會領(lǐng)導(dǎo)和專家首先認(rèn)真聽取了我院初步設(shè)計編制人員的匯報,隨后主要從設(shè)計方案、施工條件、投資概算和經(jīng)濟(jì)效益分析等方面進(jìn)行了討論,特別對初步設(shè)計中庫尾變動回水區(qū)航道整治參數(shù)的確定進(jìn)行了深入的交流與探討,對我院的初步設(shè)計成果給予了肯定,一致認(rèn)為我院編制的《初步設(shè)計》內(nèi)容及深度符合交通運(yùn)輸部頒布的《航道工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定》要求,經(jīng)補(bǔ)充完善后可作為下一步施工圖設(shè)計的依據(jù)。
嘉陵江是交通運(yùn)輸部確定的全國第一條全江渠化的內(nèi)河航道,系《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》國家高等級航道布局方案“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”的重要組成部分,是我省重要的水路出川通道。嘉陵江渠化工程已接近尾聲,航道存在的主要問題是庫尾灘險礙航、馬回船閘淤積和支持保障系統(tǒng)落后,為此,推進(jìn)嘉陵江航運(yùn)配套工程建設(shè)勢在必行。
本次初步設(shè)計順利通過省交通運(yùn)輸廳審查,是嘉陵江航運(yùn)配套工程項目的重要事件,標(biāo)志著嘉陵江川境段航運(yùn)配套工程設(shè)計工作取得了實質(zhì)性進(jìn)展,對實現(xiàn)項目年底開工具有決定性意義,為盡快建成嘉陵江高等級航道,提高航道通過能力和服務(wù)水平,充分發(fā)揮嘉陵江的航運(yùn)功能及效益奠定了堅實的基礎(chǔ)。