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一是設(shè)立公交專用道，保障運(yùn)行速度。通過(guò)大數(shù)據(jù)及仿真推演，鎖定“車流”這一引發(fā)華西醫(yī)院片區(qū)擁堵的主要矛盾，明確 “公交治堵”方案，在出入華西醫(yī)院必經(jīng)的中小街道——電信路“公行道至電信南街口”的交通瓶頸路段設(shè)立500米公交專用道，保障公交路權(quán)。

二是增開(kāi)3條專線巴士加強(qiáng)醫(yī)院與地鐵、BRT的接駁。調(diào)整1025路，新開(kāi)1064、451路，實(shí)現(xiàn)華西醫(yī)院、華西口腔、第四醫(yī)院、第二醫(yī)院、第二門(mén)診部等院區(qū)快速接駁地鐵1號(hào)線華西壩站、地鐵3號(hào)線衣冠廟站和二環(huán)BRT快速公交。目前，華西醫(yī)院核心區(qū)域的電信路、公行道、黌門(mén)后街的公交線路由7條增加至9條，周邊區(qū)域的人民南路、漿洗街、黌門(mén)后街、電信路、公行道、電信南街的公交接駁線路將達(dá)到22條，基本覆蓋了成都市區(qū)各個(gè)方向。

三是興建停車場(chǎng)，削減醫(yī)院片區(qū)交通總量。成都市政府與四川大學(xué)地校聯(lián)合共建面積52670㎡、車位1432個(gè)的地下停車場(chǎng)，通過(guò)擺渡車無(wú)間隔發(fā)車為就醫(yī)人員提供免費(fèi)擺渡，實(shí)現(xiàn)外圍停車與醫(yī)院之間便捷轉(zhuǎn)換，有效緩解了華西醫(yī)院院內(nèi)停車場(chǎng)的停車壓力，并分流了部分電信路車流。

自5月16日進(jìn)行交通組織優(yōu)化以來(lái)，3條專線巴士每日客流量從初期的690人次增加至1500人次，電信路行駛的公交車運(yùn)營(yíng)速度從1公里/小時(shí)提高至16公里/小時(shí)，片區(qū)公共交通分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)，華西醫(yī)院片區(qū)道路服務(wù)水平大幅提升，高峰時(shí)段仍能保持在“B”級(jí)以上。（成都市交通運(yùn)輸局）