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隨著全省港口建設(shè)進入尾聲，為更好地提升岷江、沱江和渠江航道等級，促進全省水運總體建設(shè)，渠江風洞子航運樞紐工程、沱江黃泥灘船閘改建，黃葛浩樞紐改造、新建銀蛇溪和幺灘樞紐即將啟動建設(shè)工作。同時，伴隨著我院在樞紐設(shè)計中再次承擔主體單位的契機，為進一步提高自身設(shè)計能力，更好地完成所承擔的設(shè)計與科研任務(wù)，2018年12月23-25日，蹇依副院長攜水運一處、水運監(jiān)理所赴廣東韶關(guān)北江濛浬樞紐二線船閘工程交流學習。

北江是珠江水系第二大河流，是粵北地區(qū)連接珠江三角洲及港澳地區(qū)唯一的水運通道。北江航道擴能升級項目包括清遠樞紐二線船閘、白石窯樞紐一、二線船閘、飛來峽樞紐雙線船閘、濛浬樞紐二線船閘、孟洲壩樞紐二線船閘5個項目。其中由我院水運監(jiān)理所承擔監(jiān)理任務(wù)的濛浬樞紐二線船閘工程，新建1000t級單線單級船閘一座，船閘有效尺度為220m×23m×4.5m，船閘設(shè)計通過能力為1689萬t。設(shè)計代表船型為1000t級內(nèi)河干貨船和1000t級多用途集裝箱船。

此次交流學習中，蹇依副院長首先拜訪了廣東省北江航道開發(fā)投資有限公司黃樹平董事長，向董事長介紹了我院的整體情況以及未來的發(fā)展規(guī)劃等，并傳達了今后能長期合作的意愿。黃董事長對項目監(jiān)理部的工作給予了充分肯定，在監(jiān)項目質(zhì)量、費用可控，沒有發(fā)生安全環(huán)保事故，在北江五個同時在建樞紐工程中進度最快。

渠江風洞子航運樞紐工程、沱江銀蛇溪和幺灘樞紐均為我院承擔樞紐主體設(shè)計，因此，無論在總體布置、閘壩及船閘結(jié)構(gòu)型式、輸水系統(tǒng)，以及金屬結(jié)構(gòu)及其他相專業(yè)，均與以前所承擔的單一船閘設(shè)計有較大突破。通過本次的交流學習，開闊了視野，增長了見識，拓寬了思路，為項目下一步設(shè)計和監(jiān)理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。（水運一處、水運監(jiān)理所）