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2018年12月24日，四川省交通運輸廳科教處組織專家在成都主持召開了《長江四川段航道提等升級典型灘險整治關(guān)鍵技術(shù)研究》驗收會議，四川省交通運輸廳、重慶交通大學、四川省交通運輸廳交通勘察設(shè)計研究院等單位領(lǐng)導和代表參加了驗收會議。

驗收會上，領(lǐng)導和專家認真聽取了我院科研報告編制人員的匯報，并從報告的研究方向和研究內(nèi)容等方面進行了質(zhì)詢與討論，對我院的科研工作給予了充分的肯定，一致認為我院編制的研究報告及技術(shù)資料齊全，內(nèi)容翔實，研究方法正確，技術(shù)路線可行。

本次科研項目通過理論研究、數(shù)學模型計算等多種研究技術(shù)手段，取得了以下主要研究成果：一、通過建立非恒定流傳播的數(shù)學模型，提出了向家壩下泄非恒定流對長江四川段航道的影響；二、通過建立卵石推移質(zhì)運動的數(shù)學模型，實現(xiàn)了航道采砂坑的恢復過程模擬；三、提出了長江上游二龍口至香爐灘河段Ⅱ級航道建設(shè)重點灘險的初步整治方案。

《長江四川段航道提等升級典型灘險整治關(guān)鍵技術(shù)研究》驗收會的順利通過，是對該科研項目工作的充分肯定，為長江四川段航道通過能力提升和安全運行提供了技術(shù)支撐。（水運三處）