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2018年8月9日至11日，水運三處嘉陵江航運配套工程項目組相關(guān)設計人員赴南充、廣安開展設計回訪。

近期，嘉陵江上游連日強降雨形成特大洪水，亭子口樞紐入庫流量達25000m3/s超過50年一遇洪水。根據(jù)南充水文局、市防汛辦監(jiān)測，7月12日下午4時，嘉陵江南充城區(qū)段實際水位為271.2m，超過270.8m的警戒水位，實際流量為18000m3/s，根據(jù)市防汛辦資料記錄，本次洪水是繼2010年后最大洪峰過境嘉陵江南充主城區(qū)段。

回訪期間，設計人員沿江對嘉陵江在建的12個庫尾丁壩、順壩等整治建筑物工程現(xiàn)場進行了實地踏勘，重點查勘因本輪強暴雨形成的7.11洪水造成整治建筑物水毀情況。從現(xiàn)場查看情況看，12個庫區(qū)所有順壩和護岸工程基本完好，經(jīng)受住了這次洪水考驗；所有丁壩壩體基本未被破壞，壩面受到不同程度水毀；庫尾整治建筑物整體性好，美觀生態(tài)，起到束水、增大流速、攻沙的整治效果。

同時，項目組有關(guān)設計人員還參加了四川省港航公司嘉陵江航運建設指揮部組織召開的了水毀專題會議，與監(jiān)理單位四川省水運監(jiān)理所，施工單位中交四航局、新港公司、重慶渝航等參建各方相關(guān)人員，就整治建筑物水毀原因和修復方案進行了充分交流，達成了共識。會上，項目組也對施工過程中遇到的技術(shù)問題進行了解答。

嘉陵江川境段航運配套工程是我省水運重點工程，目前亭子口以下灘險整治工程建設已基本完工，部門將以本次設計回訪為契機，對發(fā)現(xiàn)的問題進行系統(tǒng)的技術(shù)總結(jié)，不斷提升航道整治技術(shù)水平，努力打造品質(zhì)工程，為我院質(zhì)量年活動增添光彩。（水運三處水運咨詢部）